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AMX 30  1965

AMX30

En 1956, un programme franco-allemand prévoit la création d’un char moyen de 30 tonnes armé d’un canon antichar capable de perforer les blindages à 2 000 ou 2 500 m en utilisant l’obus G. En 1958, l’Italie se joint au projet.  

Le premier prototype de l'AMX30 sortit en 1961 avec un moteur Sofam 12 GS de 750 cv. Un second prototype fut réalisé en 1962, sept chars d'expérimentation en 1963

Fin 1963 à la suite de l’échec de l’accord, chaque pays décide de construire son propre matériel. 

En 1965, les premiers exemplaires sont expérimentés au 501e RCC.

L'AMX 30 est le plus léger des chars OTAN de première génération. La caisse est composée de plaques d'acier soudées, alors que sa  tourelle coulée d'une pièce est un modèle au niveau de la protection balistique. Plus de mille exemplaires ont été livrés et pendant près de trente ans l'AMX 30 est resté le char de bataille de l'armée française. Les modèles encore en service ont été modifiés au standard B2.

 

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Constructeur

GIAT

Production 

1 000

Période de production

Type

char moyen

Équipage

4 hommes

Longueur (m)

9,50

Largeur (m)

3,10

hauteur (m)

2,85

Poids en ordre de Combat  (kg)

36 000

Équipement radio 

ARMEMENT

Armement principal

1 canon de 105 mm Mle F1

 vitesse initiale 1 000m/s

Munitions

50 obus

Rotation (degrés)

360°

Élévation (degrés)

Rotation (360°)

-

Viseur

Armement secondaire

1 mitrailleuse de 12,7mm ou 1 canon de 20mm coaxial, 1 mitrailleuse de 7,62mm

Munitions

MOBILITE

Moteur

HISPANO-SUIZA 

Chenilles

Type & Cylindrée

12 cyl à plat

Largeur chenille

0.57

Puissance (max.)

720 ch

Rapport poids/puissance

Pression au sol

0.77 kg/cm²

Boite de vitesse

Garde au sol (m)

0.44

Carburant

polycarburant

Rayon de braquage (m)

Autonomie (km)

500 - 600

pente 

60 %

Consommation (litres/100km)

Obstacle Vertical  (m)

0.93

Capacité carburant (litres)

passage à gué (m)

2.20 ou

4.00 avec scnorchel

Vitesse sur route

65 km/h

franchissement (m)

2.90

 

Le 2ème Régiment de Cuirassiers sera équipé de ces chars de 1971 à 1985.

L'organigramme du 2ème Cuirs avec les AMX30 de 1971 à 1984, cliquez ici

AMX30


AMX30 en détails

 

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