M 47 PATTON
Développé par la firme Chrysler, le M 47 entra en service en 1950, mais ne fut pas engagé au cours de la guerre de Corée.
En 1953, les premiers M 47 sont livrés à la France dans le cadre de l'OTAN et affectés au 501e RCC.
Un millier d'engins équipera l'Armée Française jusqu'à la fin des années soixante.
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES |
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Constructeur |
Detroit Tank Arsenal - American Locomtive Company |
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Production |
8 576 |
Période de production |
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Type |
char moyen |
Équipage |
5 hommes |
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Longueur (m) |
7,21 position route 8,50 positions tir |
Largeur (m) |
3,50 |
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hauteur (m) |
2,96 volets fermés 3,35 mitrailleuse DCA en position |
Poids en ordre de Combat (kg) |
à vide : 44,2 tonnes en charge : 48 tonnes |
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blindage |
maxi 102 mm à 60° mini 12,7 |
Équipement radio |
SCR 508-528 |
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ARMEMENT |
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Armement principal |
1 canon de 90 mm T.119 E1 |
Munitions |
71 obus |
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Rotation (degrés) |
360° |
Élévation (degrés) |
- 5° à + 19° |
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Rotation (360°) |
10 secondes |
Viseur |
M 6, M 13 |
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Armement secondaire |
1 mitrailleuse de 12,7 mm coaxiale , 1 mitrailleuse de 7,62mm de caisse, 1 mitrailleuse 12,7mm AA |
Munitions |
11 500 coups |
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MOBILITE |
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Moteur |
Continental AV-1790-5b |
Chenilles |
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Type & Cylindrée |
V 12 29,4 l |
Largeur chenille |
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Puissance (max.) |
818 cv à 2 800 t/m |
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Rapport poids/puissance |
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Pression au sol |
970 g/cm² |
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Boite de vitesse |
Allison CD 850-4 |
Garde au sol (m) |
0,47 |
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Carburant |
Essence |
Rayon de braquage (m) |
pivotement sur place |
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Autonomie (km) |
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pente (degrés) |
60 % |
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Consommation |
90 à 140 l par heure |
Obstacle Vertical (m) |
0, 90 |
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Capacité carburant (litres) |
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passage à gué (m) |
1,20 |
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Vitesse sur route |
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franchissement (m) |
2,60 |
Le 2ème Régiment de Cuirassiers sera équipé de ces chars de 1952 à 1971.
L'organigramme du 2ème Cuirs avec les Patton,cliquez ici
Le M 47 PATTON en détails
